При создании Phantom 4 Pro была полностью переработана аэродинамика корпуса и общая маневренность дрона. Уникальная рама изготовлена из магниевого сплава — этот материал используется в аэрокосмической промышленности, так как обладает малой плотностью и очень хорошо поглощает вибрации. Магниевые сплавы немагнитны и не дают искры при ударах и трении, это делает использование материала более безопасным. Кроме того, магниевые сплавы отличаются легкостью — а для крупного летательного аппарата это качество сложно переоценить.
Кроме того, DJI Phantom 4 Pro получил более емкий аккумулятор, чем его предшественники. На одном заряде коптер может летать до 30 минут, преодолевать расстояние до 5 км и при этом ни на секунду не останавливать трансляцию видео в формате HD 720р. При этом скорость полета достигает 20 м/с (или 72 км/ч). Чтобы моторы не перегревались при такой интенсивной работе, их сделали максимально открытыми, это улучшает показатели обдува и охлаждения.
Также DJI Phantom 4 Pro оснащен двумя модулями позиционирования IMU и компасами, что увеличивает точность ориентирования в воздухе.
Основная камера коптера также достойна всяческих похвал. Она может снимать видео в формате Full HD при 120 к/c и в разрешении 4K при 60 к/c, что позволяет получать очень плавную "картинку" и создавать ролики с эффектными замедлениями.
Улучшилась и стабильность интегрированного активного трехосевого подвеса: он надежно держит камеру, сглаживает изображение и позволяет изменять угол съемки даже при выполнении сложных маневров.
Оптический контроль положения, который был главным нововведением в третьей модели, получил дополнительную камеру: если в прошлой версии для этого использовалась комбинация из трех камер (одной центральной и двух вмонтированных в шасси) и ультразвукового сенсора, то теперь к комплекту прибавились еще одна камера, инфракрасные датчики и дополнительный сенсор на днище коптера.
В прошлой версии система позволяла квадрокоптеру лучше стабилизироваться в воздухе и летать на низких высотах (до 3 метров) в местах с плохим приемом GPS, в новой она формирует так называемое компьютерное зрение. Аппарат способен избегать столкновения с препятствиями на скоростях до 50 км/ч. На этом нововведении основаны несколько интеллектуальных функций, которых в предыдущих версиях не было: ActiveTrack, Obstacle Sensing Systems и TapFly.
ActiveTrack — это система автоматического следования за пилотом. Благодаря новой оптике коптер буквально "видит" свою цель: достаточно указать на экране любой движущийся объект (будь то пользователь или машина) — и дрон будет следовать за выбранной целью. Фактически беспилотник "научился" распознавать и запоминать образы — встроенный бортовой компьютер строит 3D-модель объекта и следит за его перемещениями. Функцию особенно оценят пилоты, использующие дрон для профессиональной съемки с воздуха (а это одно из основных предназначений квадрокоптеров Phantom): выставив режим ActiveTrack, можно сконцентрироваться на операторской работе, поручив управление гаджетом автопилоту. Предусмотрена даже функция облета объекта на 360°, причем не только статичного.
Еще один необычный режим называется Terrain Follow. Он позволяет дрону сохранять постоянную высоту, повторяя все неровности рельефа, над которым он пролетает.
Пятиосевая система огибания препятствий Obstacle Sensing Systems работает по схожему алгоритму. Если программа распознает препятствие на пути коптера, он либо изменит траекторию, чтобы избежать столкновения (если включен один из автоматических режимов), либо зависнет на безопасном расстоянии, пока не получит новых команд от пилота (так коптер поступит в режиме по умолчанию или если обогнуть препятствие невозможно). Система чем-то напоминает автомобильные парктроники — она также демонстрирует расстояние до предметов, определяя его с помощью встроенных в переднюю часть коптера датчиков.
Усовершенствованная функция TapFly и вовсе может заменить второго пилота — это программа полета по точкам. Пользователь задает направление полета, после чего может полностью сконцентрироваться на видеосъемке.
Предусмотрено сразу несколько интересных возможностей для начинающих пилотов: например, есть режим, ограничивающий скорость и дальность полета. Есть и автоматическое возвращение коптера к пилоту — это реализует режим Smart Return Home. Для продвинутых пользователей будут интересны режимы Sport и Atti. Первый добавляет квадрокоптеру маневренности и скорости (как раз в нем и можно разогнаться до заявленных 72 км/ч), а второй поддерживает квадрокоптер на одной высоте — это помогает при съемке видео.
Управление DJI Phantom 4 Pro производится при помощи пульта дистанционного управления (он отвечает за полеты) и мобильного приложения DJI GO (дублирует некоторые возможности пульта и в дополнение взаимодействует с камерой квадрокоптера). Установить приложение нужно перед первым полетом — из программы откроется доступ к видео и многим другим функциям. К примеру, через приложение можно включать автоматические режимы, делать снимки, сохранять и редактировать видеофайлы, просматривать историю полетов (сохраняется она автоматически) и детально настраивать параметры квадрокоптера. В приложении предусмотрен даже симулятор полетов для тех, кто хочет потренироваться перед запуском аппарата в небо.
Продвинутые пользователи оценят "открытость" DJI Phantom 4 — программное обеспечение с открытым кодом дает неограниченные возможности контроля над квадрокоптером. Можно вносить изменения и в прошивку, и в мобильное приложение.
Поскольку DJI Phantom 4 Pro относится к категории RTF (Ready to Fly), перед первым использованием нужно только установить пропеллеры, зарядить батарею и скачать фирменное приложение на смартфон или планшет.
