Лето у многих ассоциируется с велосипедами, ведь именно в этот сезон особенно приятно кататься на свежем воздухе. В теплый солнечный день ничто не мешает взять велосипед и прокатиться по городу или по тенистым дорожкам в парке. В последнее время во многих российских городах появляются муниципальные пункты велопроката, а парковые зоны активно обустраиваются под нужды велосипедистов — появляются специальные дорожки и маршруты для безопасного катания.

Когда молодые девушки собираются на велопрогулку, они часто выбирают платья или юбки, считая это не только удобным, но и подчёркивающим их женственность. Однако такая романтичная идея не всегда оказывается практичной. Кроме того, не все прохожие и окружающие одинаково воспринимают подобный выбор одежды. Некоторые могут выразить неодобрение, особенно люди с более консервативными взглядами или представители определённых субкультур и регионов, чьи взгляды на внешний вид женщин отличаются от привычных городскому жителю. Повышенное внимание, особенно нежелательное, становится плохим спутником такой поездки.

Интересно, что в начале двадцатого века женщины спокойно катались на велосипедах в длинных платьях. Другой одежды у них просто не было, да и появление женщины в брюках тогда воспринималось как что-то из ряда вон выходящее. О спортивной форме в нашем сегодняшнем понимании речи тогда вообще не шло. Времена изменились, и теперь уже поездка в платье вызывает скорее удивление или даже непонимание, чем восхищение или одобрение. Современное общество предъявляет к одежде совсем другие требования, особенно если речь идёт о спорте или активном отдыхе.

Главная проблема велосипедной езды в платье — это ветер. Потоки воздуха могут легко поднять подол, обнажая больше, чем хотелось бы. На кочках ткань начинает играть, создавая сцены, которые больше подошли бы классике кино, чем реальной прогулке по городу. Особенно длинные и широкие платья могут доставить массу хлопот: их края могут запутаться в спицах или попасть в цепь велосипеда, особенно если она не прикрыта специальным кожухом, как это бывает у городских моделей. В лучшем случае ткань испачкается, а в худшем — порвется или приведёт к опасной остановке, вплоть до падения.

Дополнительные трудности возникают при остановках, например, на светофорах. Платье может мешать удобно сойти с велосипеда или поставить ногу на землю, особенно если у байка высокая рама. Когда нужно снова начать движение, приходится тратить время на то, чтобы подхватить подол, чтобы он не мешал. При быстрой езде тонкая ткань может начать путаться в ногах, создавая дополнительную опасность. Такая ситуация может привести не только к дискомфорту, но и к травмам, если вовремя не среагировать.

Конструкция самого велосипеда тоже играет не последнюю роль. Например, так называемые "мужские" рамы с высокой перекладиной совершенно не подходят для посадки в платье. Залезть на такой велосипед, не задрав при этом одежду почти до пояса, вряд ли получится. Казалось бы, платье покороче решает проблему — но тут появляется новая. При активном вращении педалей короткая юбка быстро поднимается, обнажая нижнее белье. Это может не только вызвать неловкость у самой велосипедистки, но и стать причиной отвлечённого внимания со стороны водителей и прохожих, что может повлечь за собой опасные ситуации на дорогах.

Некоторые пытаются справиться с проблемой, придерживая юбку рукой, но тогда невозможно полноценно управлять велосипедом, что опять же нарушает безопасность. Более разумным выходом из ситуации будет надеть под платье велосипедные шорты — они плотные, удобные и не вызовут смущения, даже если одежда поднимется. Либо можно подобрать нижнее бельё в тон платью или юбке, чтобы оно не бросалось в глаза, если уж очень хочется сохранить образ в романтичном стиле.

Категорически не рекомендуется ездить в узких, облегающих нарядах — будь то платья в обтяжку или строгие юбки-карандаш. В них просто невозможно нормально сесть на велосипед, размах ног ограничен, и есть реальная угроза не только повредить одежду, но и получить ушибы, если потерять равновесие. Велосипедная прогулка должна приносить радость, а не превращаться в испытание на ловкость и стойкость.