Впервые жидкое стекло было получено еще в 1818 году немецким химиком Яном фон Фуксом. С тех пор формула получила крайне широкое распространение — вещество активно используется в производстве канцелярского клея, огнеупорных красок, электродов, для упрочнения бетона, пропитывания тканей и во многих других целях. В 2008 году японские производители автохимии адаптировали технологию, благодаря чему на рынке появились полироли для кузова на основе жидкого стекла. Видное место среди них занимает Willson Body Glass Guard.
Свойства различных средств на основе жидкого стекла зависят от концентрации активных веществ и дополнительных добавок. Два основных действующих вещества данного полироля — это алкоксисилокан (нужен для создания пленки) и диоксид кремния (который, собственно, и придает покрытию прочность). За счет такого состава Willson Body Glass Guard образует на поверхности кузова тонкую защитную пленку, которая тем не менее вдвое толще пленки от воскового полироля. Нанесенное покрытие защищает авто от мелких повреждений в дороге и при мойке (в том числе с помощью жестких щеток), а также защищает краску от выцветания на солнце и придает глубину цвету за счет оптического эффекта.
Разумеется, избавиться таким образом от серьезных повреждений лакокрасочного покрытия нельзя, ведь это не абразивный полироль, но неглубокие царапины станут практически незаметными. Кроме того, полироль на основе жидкого стекла образует гидрофобную пленку на корпусе — фактически это еще и "антидождь" для всего кузова. Попадая на такое покрытие, капли воды и грязи будут слетать с корпуса авто в движении и не оставят пятен и разводов. Willson Body Glass Guard выдержит до 50 бесконтактных моек и защитит автомобиль в течение года после нанесения — дольше, чем любая из существующих восковых полиролей.
В комплект поставки входят два флакона: в одном находится основной состав ("А"), а во втором — отвердитель ("В"). Перед применением нужно влить состав "В" в состав "А" с помощью пипетки, закрыть крышкой и тщательно взболтать. После этого вещество можно губкой наносить на кузов — за один раз обрабатываются детали, не превышающие по площади капот автомобиля. Когда средство слегка подсохнет (на это уйдет 10–15 минут), нужно растереть его по поверхности кузова с помощью желтого хлопчатобумажного полотенца. После этого поверхность полируется зеленой салфеткой из микрофибры. Все необходимые для нанесения приспособления, а также защитная перчатка для рук и подробная инструкция входят в комплект поставки. Важно отметить, что в смешанном состоянии составы "А" и "В" не хранятся — средство теряет свои свойства приблизительно через 4–6 часов после "приготовления".
При температуре воздуха выше 10° рекомендуется наносить полироль в тени, а лучше всего — в гараже. При температуре ниже 10° можно спокойно проводить процедуру и под солнцем. В любом случае наносить состав можно только в сухую погоду или внутри помещения. Также стоит учитывать, что полиролю требуется время для окончательной кристаллизации – лучше оставить машину в гараже на ночь после нанесения.
