-13%

Сегвей-ховерборд на одном колесе Hoverboard Ecodrift Elite

Cкоро в продаже

© iG-store

Ховерборд, представленный в фильме "Назад в будущее — 2", представлял собой устройство, напоминающее скейтборд, на месте колес у которого располагались два антигравитатора — это позволяло ему парить на высоте около семи сантиметров над землей. В реальном мире, несмотря на старания многих разработчиков, развитие технологий пока не позволяет создать левитирующую доску и тем более сделать ее доступной для широкого пользователя, однако существуют модели, максимально приближенные и по стилистике, и по ощущениям при вождении — именно таким является сегвей Hoverboard Ecodrift Elite.

Основание ховерборда — это дека: практически такая же доска, какая используется в скейтбордах. Вот только снизу у нее размещено не четыре маленьких колесика, а одно большое — его диаметр составляет 6,5" (25,4 см). Колесо такого размера приподнимает основание над землей приблизительно на 6 см — это очень близко к высосте полета фантастического аналога. Большое колесо имеет и вполне ощутимые достоинства, например, при езде намного меньше ощущаются неровности на дороге.  Для сравнения, гироскутер Smart 10 Balance Wheel с десятидюймовыми колесами считается внедорожником среди своего класса. 

Принцип работы Hoverboard Ecodrift Elite основан на комбинации технологий электроскейта и моноколеса. От электроскейта новому устройству досталась система управления переносом тяжести: если перенести вес на переднюю ногу, скорость увеличится, на заднюю — сегвей-ховерборд притормозит. Чтобы повернуть, нужно одновременно передней ногой направить "нос" сегвея в сторону поворота, а задней — отвести "хвост" в противоположную сторону. Все это делается мгновенно. От моноколеса ховерборд унаследовал базовую систему движения — электромотор приводит в движение одно большое колесо, а устойчивость достигается за счет гироскопического эффекта — это означает, что при вращении колеса возникает сила, которая возвращает его в вертикальное положение. Чем больше скорость, тем больше эта сила — фактически этот же эффект проявляется при езде на велосипеде или мотоцикле. Стоит отметить, что Hoverboard Ecodrift Elite имеет дополнительную систему стабилизации, основанную на четырех датчиках движения, что делает поездки более комфортными.

Выглядит сегвей-ховерборд как настоящий скейт будущего. Во-первых, единственное колесо расположено точно по центру, его нижнюю часть закрывают края доски — визуально это создает эффект парения над землей. Во-вторых, по всему периметру ховерборда размещена светодиодная подсветка, которая делает футуристичный гаджет заметным даже в темноте. Также в передней части размещены два ходовых светодиодных огня — они выполняют функцию фар, то есть освещают дорогу в темное время суток.

Сделать поездку веселее можно с помощью музыкального сопровождения — благодаря встроенному Bluetooth-передатчику можно связать смартфон пользователя с двумя встроенными в сегвей-ховерборд динамиками. Кстати, динамики используются и для звуковой идентификации — к примеру, ховерборд заранее подаст сигнал о разряженной батарее. Кроме того, уровень заряда отображается на дисплее в передней части сегвея.

 

Диаметр колес: 6,5"
Максимальная нагрузка: 120 кг
Максимальная скорость: 18 км/ч
Количество датчиков движения: 4
Датчик уровня заряда батареи: да
Пробег на одном заряде: 16 км (зависит от веса и дорожного покрытия)
Время зарядки: 1 час
Дорожный просвет: 60,9 мм
Звуковой сигнал при необходимости зарядить батарею: да
Мощность двигателя: 500 Вт
Тип и емкость батареи: Samsung Li-ion 36 V 4,4 Ah
Ходовые LED-фонари: 2
Bluetooth-колонки: 2
Вес: 10,5 кг
Размеры (Ш × В × Г): 82 × 23 × 21 см
 

Сегвей-ховерборд
Зарядное устройство
 

Когда вы оформите заказ, наш оператор свяжется с вами для уточнения деталей и вариантов доставки, и мы отправим вам сообщение о состоянии вашего заказа.

Вы можете выбрать удобный способ доставки:

- самовывоз из пункта выдачи заказов;
- курьерская доставка;
- срочная доставка по Москве и Подмосковью;
- доставка транспортными компаниями по РФ.

Условия доставки уточняйте у операторов.