79 700

103 iG баллов

С каждым годом появляется все больше и больше подтипов велосипедов: к привычным городским и горным добавились туринги, шоссейные и даже созданные специально для триала и фристайла. Второй тренд в развитии велотранспорта — это появление электровелосипедов и велогибридов на их основе, соединяющих в себе достоинства электропривода и узкоспециализированных велосипедных моделей. Один из самых выносливых велогибридов, представленных сегодня на российском рынке, — это Vitality ES 600 от компании Eltreco, в котором двигатель дополняет мощный двухподвесный маунтинбайк. Он идеально подходит и для поездок по пересеченной местности, и для городских велопрогулок. 

Название велосипеда — Vitality — переводится с английского как "живучесть", и это очень точное определение для данной модели. Электровелогибрид оснащен мощным бесщеточным электродвигателем, на колесах установлены двойные обода, а за прочность всей конструкции отвечает жесткий (но при этом очень легкий) алюминиевый сплав с добавлением магния, из которого изготовлена рама. Встроенного аккумулятора Samsung на 11,6 Ач хватает приблизительно на 70 км пути, а периодически переходя на педальный привод, эту цифру можно увеличить вдвое. Максимальная скорость, которую позволяет достичь Vitality ES 600, составляет 30 км/ч. 

С появлением доступных и компактных источников питания большой популярностью начали пользоваться электровелосипеды (то есть велосипеды, оборудованные мотор-втулкой переднего или заднего колеса). В первую очередь электродвигатель создан, чтобы "помогать" велосипедисту при кручении педалей, однако также широко используется как полная замена педального привода или для увеличения скорости движения. В модели Vitality ES 600 от Eltreco установлен ультрасовременный бесщеточный электродвигатель BAFANG мощностью в 350 Вт (36 В). Размещен мотор внутри заднего колеса, потому что именно такой привод необходим для быстрого разгона и подъема по крутым склонам.

Работает встроенный двигатель от аккумулятора Samsung емкостью в 11,6 Ач — такой запас электроэнергии позволит совершить продолжительную загородную прогулку на расстояние до 70 км (используя только электропривод), а для поездок по городу его хватит приблизительно на два дня расслабленного катания. Увеличить дистанцию можно, крутя педали при движении от электропривода. Всего предусмотрено четыре режима езды: "Педали" (Vitality ES 600 используется аналогично обычному велосипеду), "С помощью мотора" (гибрид работает как мопед), "Комбинированный" (возможно крутить педали и пользоваться ручкой газа одновременно) и "Синхронный" (включение электродвигателя только в момент вращения педалей в качестве дополнения к мускульной силе). Выбранный режим, а также основные параметры поездки (такие как скорость и состояние батареи) выводятся на бортовой велокомпьютер J-LCD 790 KING METER с системой Pass Control.

В данной модели электроприводом снабжен горный велосипед-двухподвес — это означает, что конструкцией предусмотрена амортизация обоих колес (в отличие от хардтейлов, которые имеют амортизацию только спереди). Родная "стихия" двухподвесов — это бездорожье, поэтому гибрид Vitality ES 600 идеально подходит для жесткой езды по пересеченной местности и скоростных спусков с гор. За счет двойной амортизации поездка на велогибриде в экстремальных условиях будет более комфортной, а сам транспорт — более управляемым, чем в случае использования аналогов. Комфортное и уверенное движение Vitality ES 600 обеспечивают вилка SR Suntour XCM V3 с регулировкой мягкости и задний пневматический амортизатор KS KINDSHOCK. 

В основе колес — двойные алюминиевые обода ALEX Double Wall. Они отличаются повышенной прочностью, поэтому вероятность погнуть их, наткнувшись на препятствие, крайне мала. Кроме того, модель оснащена внедорожными шинами — на обоих колесах установлены широкие покрышки Kenda с активными грунтозацепами (при этом имеющие хороший накат на асфальте). Нельзя проигнорировать и 19,5-дюймовую раму велогибрида: она изготовлена из алюминиевого сплава 6061 — высокопрочного и при этом очень легкого и устойчивого к коррозии сплава, основной добавкой в котором является магний. Данный сплав применяют для изготовления корпусов яхт, фюзеляжей и крыльев небольших самолетов, огнестрельного оружия и некоторых типов удочек.
 
Согласно действующим правилам ПДД, электровелосипед Vitality ES 600 приравнивается к мопеду — это означает, что для того, чтобы на нем ездить, нужны права категории М. 

Рама: алюм. сплав 6061, двухподвесная, 2-рычажная
Размер рамы: 19,5"
Амортизационная вилка SR Suntour XCM V3
Задний амортизатор KS KINDSHOCK
Размер колеса : 26", двойные алюм. обода ALEX Double Wall
Электродвигатель: BAFANG бесщеточный 36 В, 350 Вт, задний привод
Переключатель задний Shimano Acera 8 передач
Максимальная скорость 25–30 км/ч
Управление: с помощью ручки газа
Компьютер: J-LCD 790 KING METER с системой Pass Control — 5 уровней езды в синхронном режиме
Максимальное расстояние, пройденное на одной зарядке: 45–70 км
Возможны 4 режима езды: "Педали" (обычный велосипед), "С помощью мотора", "Комбинированный" (возможно крутить педали и пользоваться ручкой газа одновременно), "Синхронный" (включение эл. двигателя в момент вращения педалей)
Функция круиз-контроля на скорости 6 км/ч (данная функция позволяет ехать с минимальной скоростью 6 км/ч)
Каретка: картриджного типа
Тормозная система: дисковые механические тормоза SHIMANO M375A
Покрышки: 26×2,0", KENDA, внедорожные
Спицы из нержавеющей стали
Звонок: металлопластиковый корпус
Алюминиевый нерегулируемый вынос руля
Комфортное спортивное седло
Алюминиевые педали
Максимальная нагрузка: 110 кг
Габариты упаковки: 1500×255×800 мм
Вес с упаковкой: 27 кг
Вес без упаковки: 25 кг
Аккумулятор: литий-ионный элемент SAMSUNG, 36 В, 11,6 Ач
Время зарядки: 5–6 часов
Количество циклов разряд-заряд: 1000 (приблизительно 3 года службы)
Зарядное устройство в комплекте

Велосипед
Зарядное устройство

С этим товаром покупают

LED-насадки на велосипед

-15%

Фонарь INOVA STS

Велосипедное крепление

LED-панель на рюкзак

Горный электробайк