Жесткая рама из алюминиево-магниевого сплава разработана с использованием современных технологий автоматического проектирования и сварена роботом, который просто не умеет ошибаться. Такой материал используют в аэрокосмической промышленности, он обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции. Благодаря этому снежный транспорт может выдерживать большую нагрузку в сложных условиях зимнего катания.
Продуманная форма корпуса вкупе с оригинальным расположением двигателя позволила конструкторам оснастить аппарат удобной платформой для ног. Широкая платформа с резиновой накладкой позволяет с комфортом кататься на скутере в массивной зимней обуви. По сути, это первый электроснегоход с такой конструкцией. При езде стоя маневренность существенно увеличивается, что особенно полезно в условиях пересеченной местности — например, в лесу.
От своего «старшего брата» — снегохода — SnowScooter получил гусеничную тягу. Преимущество такого хода переоценить сложно. Инновационный транспорт обладает превосходной проходимостью. На переднем колесе предусмотрена съемная лыжа для максимально удобного передвижения по снежному насту. В городских условиях удобнее снять лыжу, под ней скрывается камерное колесо большого диаметра. Такое конструкторское решение делает универсальный снегокат настоящим зимним вездеходом. Управлять таким устойчивым средством передвижения даже проще, чем велосипедом!
Современный бесщеточный двигатель мощностью 1000 Вт обладает значительным ресурсом, почти не требует обслуживания и обеспечивает аппарату безопасный разгон до 15 км/ч. При этом максимальный запас хода достигает 25 км — этого достаточно и для приятных прогулок по загородным дорожкам, и для увлекательного катания по снежным склонам.
Встроенный бортовой компьютер позволяет управлять транспортом единственной ручкой акселератора. Текущую мощность и обороты двигателя контроллер подбирает сам в зависимости от нагрузки. За внушительный запас хода отвечает современный литий-ионный аккумулятор емкостью 10 Ач. Он расположен на стойке руля, это оберегает его от механических повреждений. Батарея рассчитана на 1500 циклов заряда (около 5 лет ежедневного использования скутера), а специальный контроллер позволяет не опасаться короткого замыкания, перезаряда или перегрева батареи.
Благодаря складной конструкции электроскутер удобен в переноске и легко помещается в багажник автомобиля.
.svg)
