Безопасный
Реалистичный
Музыкальный
Компактный
Двусторонний
Антибактериальный
275 000

5315 iG баллов

Премиальный дизайн

Известная итальянская компания Pininfarina 4.EVER представила один из самых необычных аксессуаров премиум-класса. Корпус из высококлассного алюминия изящно дополнен вставками из настоящего дерева — ее так и хочется взять в руки!

Долго служит

Это по-настоящему вечный пишущий прибор. Дело в том, что ручке 4.EVER совершенно не нужны чернила — след на бумаге оставляет кончик из инновационного сплава Ethergraph.

Идеальный подарок

Ручка поставляется в комплекте с фирменной деревянной подставкой. В ней 4.EVER выглядит особенно элегантно!

Инновационная конструкция

Зонты Eight-Tokyo обладают новаторской укрепленной конструкцией — в купол каждого из них вшито по 16 спиц из прочного углепластика, что делает их устойчивыми к любому ветру вплоть до штормового. Прекрасным дополнением к такому каркасу служит цельнокроеный купол из плотного полиэстера с водоотталкивающей пропиткой.

Традиционный дизайн

Особое внимание при создании аксессуаров Eight-Tokyo уделяется дизайну. Женская модель украшена цветочным рисунком в традиционном китайском стиле, а мужская прячет под куполом настоящего дракона!

Ручная работа

Все зонты Eight-Tokyo изготавливаются вручную. Прошивка корпуса и обработка деревянной ручки из благородной белой акации выполняются лично японскими мастерами.

Каждый кадр будет удачным

Смело фотографируйте все, что вам нравится. Вам нужно лишь запечатлеть объект, а Lytro ILLUM исправит все недочеты. «Умная» камера позволяет изменять фокусное расстояние, глубину резкости и даже ракурс.

Фотографии в полном объеме

Яркие и детализированные снимки можно просматривать в формате 3D. Для этого потребуется 3D-телевизор, стереомонитор или очки виртуальной реальности.

Беспроводная передача снимков и видео

Lytro ILLUM передает изображения по Wi-Fi. Вы сможете легко отправлять фото на другие устройства и выкладывать видео в социальные сети.

Премиальная комплектация

Мощность двигателя 1000Ватт. Встроенный бортовой компьютер. Мощные гидравлические тормоза. Двухместное сидение. Фронтальная фара.

Плавность хода

Важнейшая техническая изюминка Citycoco — широкие мягкие колеса (9,5 дюйма — более 24 см), напоминающие шасси авиалайнера. Пухлые бескамерные шины отлично "проглатывают" неровности дорожного покрытия немаловажную роль в обеспечении комфорта играет и передняя вилка с гидравлическими амортизаторами.

Возможность перевозки пассажира и багажа

Максимальная нагрузка (вес пассажиров и багажа) достигает 200 кг — такой цифрой может похвастаться далеко не каждый мотоцикл традиционной конструкции. Для пассажира предусмотрено удобное мягкое сидение со спинкой. Багаж можно разместить на платформе для ног.

Когда вы оформите заказ, наш оператор свяжется с вами для уточнения деталей и вариантов доставки, и мы отправим вам сообщение о состоянии вашего заказа.

Вы можете выбрать удобный способ доставки:

- самовывоз из пункта выдачи заказов;
- курьерская доставка;
- срочная доставка по Москве и Подмосковью;
- доставка транспортными компаниями по РФ.

Доставка бесплатна при заказе:

- от 3000 ₽ по Москве;
- от 5000 ₽ по России.

Мало кто знает, что разработчики электрических велосипедов M2S черпают вдохновение прямо из окружающей среды — и в этом секрет их успеха. Дело в том, что компания располагается в городе Нэшвилл на юге США, который стоит на холмах — так что любая велопоездка в этом городе волей-неволей превращается в настоящее испытание. Чтобы облегчить жизнь жителей своего города (а заодно и всех остальных соседей по планете), специалисты M2S создают удобные и практичные электробайки с продвинутыми системами контроля двигателя. Кстати, велосипеды не только разрабатываются, но и собираются в США, так что качество всегда остается на высшем уровне. 

Универсальный M2S All Go — флагман модельного ряда компании. Его основная особенность — это универсальность: байк отлично подходит и для городского асфальта, и для бездорожья! При этом весит он ничуть не больше безмоторного горного велосипеда — достичь этого удалось благодаря легкой карбоновой раме. Интересно, что и внешне All Go практически не отличим от обычного байка — электродвигатель и батарея спрятаны внутри конструкции. 

Бесколлекторный двигатель мощностью 650 ватт позволяет с легкостью преодолевать даже очень крутые подъемы. При этом контроллер Lishui с датчиком крутящего момента постоянно отслеживает усилие, прикладываемое к педалям, так что двигатель активно помогает велосипедисту на сложных участках и почти не расходует энергию при равномерной езде по ровной поверхности. Более того, можно выбрать один из пяти уровней помощи — в зависимости от целей поездки и уровня подготовки пользователя. Такой подход позволил добиться очень большого запаса хода — на одном заряде аккумулятора можно преодолеть расстояние до 70 км! Впрочем, даже при разряженном аккумуляторе M2S All Go не превратится в бесполезный груз — до ближайшей станции подзарядки всегда можно доехать на педальном ходу. 

При знакомстве с M2S All Go в первую очередь поражает его конструкция — с первого взгляда (даже с близкого расстояния) опознать в этой модели электровелосипед достаточно трудно. Секрет заключается в продуманной компоновке: двигатель интегрирован с кареточным узлом, а батарея спрятана в нижней трубе рамы — в собранном состоянии их попросту не видно! Стоит отметить, что такое расположение имеет еще и сугубо функциональное обоснование — наиболее массивные элементы находятся вблизи центра тяжести аппарата, что обеспечивает M2S All Go прекрасную развесовку и управляемость. 

Вторая изюминка этого электробайка — сверхлегкая конструкция. Рама велосипеда, передняя вилка и руль с выносом выполнены из углепластика, также известного как карбон. Этот материал активно используется в ракетно-космической отрасли, авиации, гоночной авто- и мототехнике, так как отличается рекордно малым весом и отменной прочностью. Применение углепластика (наряду с использованием качественных велокомпонентов) позволило ограничить вес конструкции 15,9 кг — многие горные велосипеды даже без мотора весят больше!

Мотор, установленный на M2S All Go, отличается очень высоким крутящим моментом (65 Н·м — больше, чем у многих мотоциклов с бензиновым мотором), так что велосипед способен преодолеть практически любой подъем. При этом установленный в кареточном узле двигатель оснащен датчиком крутящего момента — он отслеживает прилагаемое к педалям усилие. Чем сильнее велосипедист нажимает на педаль, тем больший ток подается к мотору — за максимально точную и быструю работу этой системы отвечает электронный контроллер Lishui. Двигатель активно помогает велосипедисту на сложных участках и почти не расходует энергию при равномерной езде по ровной поверхности. 

Кроме того, есть возможность выбрать один из пяти "уровней" помощи — от минимального во время тренировки до максимального для скорейшего прибытия в пункт назначения. Режимы переключаются с помощью компактного пульта управления, размещенного возле левой рукоятки руля. Электродвигатель можно включить и с помощью отдельного рычажка на руле велосипеда — не задействуя систему помощи при педалировании. В этом режиме велосипед больше напоминает электроскутер — так, пользователь может просто расположить ноги на педалях и наслаждаться движением. 

Также на руле размещен бортовой компьютер Intelligent A800, на экран которого выводятся данные о скорости (текущей, средней и максимальной), пройденном расстоянии и температуре воздуха, а также об уровне заряда аккумулятора.

Емкость литий-ионной батареи, набранной из ячеек, произведенных компанией Panasonic, достигает 387 Вт⋅ч — великолепный показатель для столь легкого электробайка. При полном заряде аккумулятора велосипед способен преодолеть расстояние от 45 до 70 км — показатель зависит от того, насколько сильно ездок будет "помогать" мотору, вращая педали. Для полной "заправки" требуется всего 4 часа.

Кстати, разработчики сделали аккумулятор съемным, поэтому в раме предусмотрен специальный отсек с запираемой на ключ крышкой. Извлекается батарея очень просто и без дополнительных инструментов — таким образом, ее легко можно забрать на подзарядку домой, а сам велосипед оставить в гараже или на охраняемой парковке. Входящее в комплект "умное" зарядное устройство самостоятельно контролирует температуру и другие параметры батареи, что делает процесс зарядки не только удобным, но и абсолютно безопасным. 

Велосипед оснащен переключателями Shimano Deore. Двадцать скоростей позволяют подобрать оптимальное передаточное отношение для самых разных дорожных условий!

За остановку аппарата отвечают мощные гидравлические тормоза. Вентилируемые диски внушительного диаметра (160 мм) почти невозможно перегреть! Их эффективность остается высокой даже после ряда интенсивных торможений. Интересно, что тормоза оснащены специальным датчиком, отключающим двигатель при замедлении велосипеда.

Размер (ростовка) рамы: 18"
Материал рамы: углепластик
Тип вилки: жесткая углепластиковая вилка
Размерность колес: 27,5" 
Материал ободьев: алюминий
Покрышки: Maxxis
Размерность покрышек: 1,95" x 27,5" 
Двигатель: Bofielli 36V/250
Номинальная мощность: 250 Вт
Максимальная мощность: 650 Вт
Крутящий момент: 65 Н·м
Максимальная скорость: около 45 км/ч
Тип батареи: литий-ионная, перезаряжаемая, съемная
Производитель батареи: Panasonic (ячейки)
Номинальное напряжение: 36 В
Емкость: 378 Вт⋅ч
Запас хода: 40–72 км (зависит от стиля езды) 
Контроллер: Lishui 36V Intelligent Brushless
Бортовой компьютер: Intelligent A800
Измеряемые величины: скорость, температура, потребляемая мощность, пробег, уровень заряда батареи
Переключатели: Shimano Deore 
Количество передач: 20 (2 x 10)
Подседельный штырь: Uno 27,2 мм
Тормоза: Tektro Auriga, гидравлические с интегрированным выключателем двигателя 
Диаметр тормозных дисков: 160 мм
Вес электровелосипеда: 15,9 кг (с углепластиковой вилкой)
Размеры упаковки: 1550 x 800 x 350 мм 
Вес в упаковке: 23 кг
Страна: США

Гарантия: 1 год

Электровелосипед M2S All Go 650 Watt Carbon Fiber Electric Bike
Зарядное устройство
Два ключа для батарейного отсека
Запчасти для механизма переключения передач
Пластиковое крепление на руль для бортового компьютера

ОЦЕНИТЕ ТОВАР