Серия LUX представляет собой обновленную версию популярного CityCoco. Если стандартная модель напоминает классический чоппер, то CityCoco LUX выглядит как пауэр-круизер — мощный и быстрый мотоцикл с удобной посадкой.
Дело в том, что "люксовая" вариация получила новую форму рамы. Производитель сильно изменил ее внешний вид и добавил экзотичный изгиб в центре. Облик удачно дополняют стильные зеркала заднего вида и литые диски из алюминиевого сплава.
Дизайнерские нововведения положительно сказались и на практичности скутера. Изогнутая рама отличается повышенной жесткостью, что обеспечивает CityCoco LUX лучшую управляемость. Легкосплавные диски, в свою очередь, прочнее и легче стандартных.
Высокий руль и мягкое седло обеспечивают удобную прямую посадку. Это означает, что райдер садится на скутер, как на стул, не нагибаясь вперед. Благодаря этому спина не устает даже после многочасовой поездки.
Угол наклона руля также можно регулировать. Это позволяет с комфортом использовать скутер людям разного роста. Максимальная нагрузка составляет 200 кг.
Широкие колеса и низкий центр тяжести придают устойчивости CityCoco LUX. Скутер стабильно ведет себя на дороге, в том числе в поворотах, так что с управлением сможет справиться даже новичок.
Электродвигатель интегрирован с диском заднего колеса. Его мощность достигает 1200 Вт, так что при старте с места аппарат способен разгоняться наравне с бензиновыми скутерами! Максимальная скорость достигает 50 км/ч, запас хода — около 80 км.
Одна из ключевых особенностей конструкции — съемная батарея. Оставив скутер в гараже или на парковке, можно легко снять батарею и отнести ее домой для восполнения заряда. В комплект входит современное зарядное устройство с защитой от скачков напряжения, короткого замыкания и перегрева. Зарядка аккумулятора производится максимально безопасно и занимает около пяти часов.
Скорость движения регулируется помощью "мотоциклетной" ручки газа. Кроме того, предусмотрена и система круиз-контроля. Включив ее и задав желаемую скорость, можно бросить ручку газа, и скутер будет сам поддерживать выставленную скорость.
За торможение отвечают дисковые вентилируемые тормоза на обоих колесах. Они обеспечивают высокую эффективность замедления в любых дорожных условиях и не перегреваются даже после нескольких интенсивных торможений.
Оценить текущую скорость можно при помощи бортового компьютера на руле. Помимо прочего, на дисплее отображаются пройденное расстояние и текущий уровень заряда аккумулятора.
Чтобы владелец CityCoco LUX чувствовал себя в безопасности, на траверсе передней вилки размещены поворотники, а под седлом — стоп-сигнал. Райдер всегда сможет подать другим участникам движения сигнал о запланированном маневре.
Для безопасного вождения в темное время суток на руле размещена светодиодная фара увеличенной мощности. Она освещает дорогу, как настоящий прожектор.
Чтобы защитить инновационный CityCoco LUX от посягательств со стороны злоумышленников, производитель оснастил скутер сигнализацией с иммобилайзером. В случае если кто-то посторонний попробует сдвинуть скутер с места, включится сирена, а колеса аппарата заблокируются.
Для управления сигнализацией используется брелок, а сам скутер заводится ключом зажигания.
.svg)
