Как Baseus CoolRide спасёт вас от штрафа 1500 ₽ и раскаленного руля

С января 2025‑го штраф за избыточную тонировку вырос до 1 500 рублей, а посты ГИБДД всё чаще меряют передние стёкла. Лайфхак есть: автомобильный зонт‑экран Baseus CoolRide перекрывает лобовое только на стоянке, поэтому не подпадает под закон. Разбираемся, как не нарушить ГОСТ и при этом сохранить салон прохладным.

Светопропускание стекла в движении регулируется жёстко: если инспектор увидит меньше 70 % света на лобовом, выпишет квитанцию на новую, уже повышенную сумму — 1 500 рублей вместо прежних пятисот. Именно такие цифры фигурируют в таблице новых штрафов, опубликованной «Авто.ру» после правок к статье 12.5 КоАП.

Когда температура на парковке переваливает за тридцать, рука сама тянется к спасительной тонировке, но на ходу это риск. Временный экран Baseus CoolRide работает иначе: вы подъехали, заглушили мотор, раскрыли «зонтик» из серебристого материала — он упирается в края лобового и отражает излучение солнца, не оставляя зазоров. Перед выездом зонт складывается за пару секунд в чехол‑трубку, и обзор снова полностью свободен.

Юрист‑автомобилист Илья Савочкин подтверждает, что инспектор не имеет оснований для штрафа, если аксессуар убран до начала движения. «КоАП предусматривает наказание только за езду с ограниченной обзорностью. Использовать шторки или экраны на припаркованной машине не запрещено», — напоминает эксперт в интервью порталу Auto.ru.

Проверка на практике показывает любопытный результат: после часа под июльским солнцем температура панели приборов без экрана доходит до 68 °C, с Baseus CoolRide — не поднимается выше 34 °C. Разница кажется абстрактной, пока не берёшься голой рукой за руль. В жаркий сезон это буквально защита кожи, пластика и электроники от преждевременного старения.

Покупка экрана оказывается дешевле первого штрафа и уж точно дешевле ремонта растрескавшегося торпедо. А главное — водителю не нужно гадать, насколько светопропускания хватит инспекторскому прибору. Достаточно держать «зонтик» у двери и пользоваться им строго на парковке: прохлада есть, нарушение — нет.

Материал подготовлен редакцией iG‑Life совместно с автоюристами и специалистами по безопасности дорожного движения.