.svg)
Как уложиться в ручную кладь‑2025: одна GaN-зарядка вместо пяти обычных
У большинства российских авиакомпаний ручная кладь теперь ограничена десятью килограммами и габаритами 55 × 40 × 25 см — за лишний блок питания или кабель просят доплату. Мы проверили, как универсальный зарядник allroundo GaN заменяет целую горсть адаптеров, облегчает рюкзак на полкило и даёт спокойный проход через досмотр.
Когда готовишься к отпуску «только с ручной кладью», каждый грамм на счету. «Новые нормы 2025 года — до десяти килограммов на пассажира — заставляют многих выбрасывать даже книги и вторые кроссовки», объясняет тревел‑консультант Мария Селиванова, регулярно анализирующая обращения туристов на горячую линию baggagehelp.ru. В итоге то, о чём раньше не задумывались — зарядные блоки и кабели — превращается в скрытый груз: смартфон, наушники, планшет, пауэрбанк, часы, иногда электро‑книга. Пять отдельных адаптеров тянут на 450–500 граммов, занимают половину кармана и впутываются в змеиный клубок проводов, который пассажир торопливо вытаскивает на досмотре.
Современное решение проблемы
Немецкий бренд Vonmählen подошёл к проблеме по‑инженерному: allroundo GaN — это крошечный (30 Вт, 55 граммов) кубик с технологиями GaN и компактным «гармошечным» кабелем 120 сантиметров с адаптерами USB‑A, Micro‑USB и Lightning, аккуратно убранными в круглую шайбу диаметром семь сантиметров. Вы получаете один штекер в розетку и шесть вариантов коннектора сразу из коробки. На контрольной сборке чемодана мы заменили пять фирменных блоков Apple, Samsung и Lenovo — рюкзак стал легче на 442 грамма, а место освободилось ровно под дополнительную толстовку.
Энергоэффективность тоже играет роль, особенно если живёте по AirBnB и платите за счётчики. «Gallium Nitride даёт экономию до сорока процентов энергии при зарядке по сравнению с кремниевыми блоками благодаря более низкому сопротивлению и минимальным потерям тепла», подчёркивает со‑основатель Navitas Semiconductor Джин Шеридан, чьи GaN‑микросхемы стоят в десятках новых зарядников. То есть за ночь allroundo отдаст смартфону те же 100 % батареи, но «съест» меньше киловатт‑часов — приятный бонус к лёгкому весу.
Остаётся вопрос: пропустят ли?
По правилам большинства российских перевозчиков 2025 года любые литиевые батареи, включая сетевые зарядные устройства, разрешено нести только в салоне, главное — чтобы общий вес не превысил лимит. Один GaN‑кубик упрощает досмотр: инспектор видит сертифицированный адаптер с маркировкой PD 3.0 и не заставляет выкладывать целый зоопарк электроники в отдельный ящик.
Итог прост: если летаете лоукостерами и стремитесь избежать доплаты за багаж, универсальный GaN‑зарядник с многоразъёмным кабелем — не модная игрушка, а реальная экономия веса, денег и нервов. allroundo GaN позволяет уложиться в строгие десять килограммов, а освободившееся место занять чем‑то действительно нужным — например, парой сувениров, которые иначе отправились бы в чью‑то корзину «утерянный багаж».
Материал подготовлен редакцией iG‑Life совместно с экспертами по авиаперевозкам и силовой электронике.
