Top.Mail.Ru
  • Новинки
  • Эксклюзив
  • Хиты продаж
  • Акции
  • Сделано Apple
  • Рекомендуем
  • Novelizer
  • Для взрослых
  • Борьба с огнём
  • PREMIUM товары
  • Поиск по тегам
  • Статьи iG-Life
Какую клемму снимать с аккумулятора первой - "плюс" или "минус" - и почему?

Вопрос, который рано или поздно задаёт себе любой автовладелец: если нужно снять аккумулятор, с какой клеммы начать? На первый взгляд — мелочь. Но именно от правильной последовательности зависит не только работоспособность вашего авто, но и ваша личная безопасность.

Причин для снятия аккумулятора может быть масса — банальная подзарядка, замена старой батареи или подготовка машины к длительной стоянке. И хотя сама процедура несложная, важно понимать: здесь действуют чёткие правила, и нарушать их точно не стоит.

Никакой спешки и усилия — всё по порядку

Снятие аккумулятора занимает считаные минуты. Понадобится только подходящий гаечный ключ (чаще всего на 10) и немного аккуратности. Главное — не торопиться и не тянуть силой, особенно если что-то идёт не так. Резкие движения могут повредить батарею, корпус, клеммы или спровоцировать искрение. А это уже не шутки.

Почему важно отключать клеммы в правильной последовательности

На аккумуляторе есть два полюса: плюсовой (обычно обозначается красным или знаком «+») и минусовой (чёрный, «–»). Минусовой провод соединён с кузовом автомобиля — а значит, кузов становится частью электрической цепи. И вот тут начинается самое интересное.

Если вы первым делом снимете минус, то даже если инструмент случайно коснётся кузова, ничего страшного не произойдёт — цепь уже разомкнута. Но если сначала открутить плюсовую клемму, а гаечный ключ при этом случайно замкнёт её на кузов — произойдёт короткое замыкание. Искры, удар тока, повреждение электроники — всё это вполне возможно.

Запомните главное правило:

? Снимаем аккумулятор — первым делом отключаем минусовую клемму.
? Устанавливаем аккумулятор — первым подключаем плюсовую.

Такой порядок — не формальность, а основа безопасности. Несоблюдение последовательности может привести к выходу из строя аккумулятора, сбоям в электронике, и в некоторых случаях даже к возгоранию.

И ещё несколько советов напоследок:

— Перед началом работы обязательно заглушите двигатель и отключите все электроприборы.
— Если клеммы закисли — не срывайте их с усилием. Лучше аккуратно обработать их WD-40 или очистителем контактов.
— И не забывайте: при установке новой батареи сначала идёт плюс, потом минус.
— После подключения может потребоваться сбросить настройки часов и магнитолы — это нормально.

Так что если вы всё ещё не уверены, с какой клеммы начать — всегда выбирайте минус. Это не только правильно, но и безопасно.

Смотрите также
Что лежит в багажнике у бывалого водителя: практичный минимум
Насос и домкрат — это понятно, а что нам могут предложить современные технологии?
Красиво, но бестолково: почему "окна в пол" — точно не мой вариант
В шоуруме — восторг, в реальности — много нюансов, о которых не расскажет застройщик.
Что я подарил друзьям, а потом купил и себе тоже?
Хорошие подарки — это те, которые хочется оставить себе.
Мечта о Юге: как я строил дом в Крыму, а теперь не знаю, что с ним делать
Нашёл проект, нашёл бригаду, оставил задаток. Все шло по плану...
Зачем Мичурин вбивал в землю под деревьями здоровенные гвозди?
Как великий селекционер применил старую крестьянскую хитрость?
Мои находки - 2025: недорогие устройства, которые оказались реально полезными в быту
Чем старше становлюсь, тем больше ценю вот такие полезные мелочи!
Хотите видеть меньше сообщений? Зарегистрируйтесь или войдите в аккаунт