Часто можно заметить, что все гениальное оказывается удивительно простым. В военном искусстве это утверждение наглядно подтверждается тактикой вьетнамских партизан во времена Второй индокитайской войны, охватывающей период с 1964 по 1975 годы. В этот промежуток времени разгорелся и самый известный ее эпизод — война во Вьетнаме. Помимо множества различных ловушек, таких как волчьи ямы, растяжки и хитроумные механизмы, использовавшиеся против американских солдат, партизаны придумали весьма необычный и в то же время предельно эффективный способ борьбы с вертолетами армии США.

Одним из символов этой войны стал многоцелевой вертолет Bell UH-1 Iroquois, известный под неофициальным названием «Хьюи». Эта машина, получившая широкую популярность благодаря кинематографу и массовой культуре, стала незаменимым средством транспортировки, эвакуации раненых и огневой поддержки американских войск. Впервые принятый на вооружение армии США в 1959 году, «Хьюи» сыграл ключевую роль в боевых действиях на территории Индокитая. Хотя в распоряжении Соединенных Штатов имелись и другие модели вертолетов, именно UH-1 стал своеобразным символом этого военного конфликта, взяв на себя основную нагрузку.

Считать силы Вьетконга исключительно плохо вооруженными отрядами партизан было бы ошибкой. Хотя они действительно составляли значительную часть армии Северного Вьетнама, главную военную мощь страны обеспечивали регулярные войска. Более того, несмотря на техническое отставание от США, Северный Вьетнам даже имел собственные военно-воздушные силы, пусть и во многом благодаря помощи одной известной державы, на которую не будем указывать пальцем. Именно из-за разницы в уровне оснащения вьетнамские солдаты и партизаны вынуждены были компенсировать недостаток технологий изобретательностью и хитроумными тактическими решениями.

Вертолеты в этом конфликте остались преимущественно привилегией американцев. У Северного Вьетнама в распоряжении имелись лишь небольшие партии советских Ми-4, но их численность была слишком незначительной для проведения масштабных десантных операций. В то же время вьетнамские бойцы разработали эффективную стратегию противодействия американским воздушным высадкам. Они заранее устанавливали на потенциальных посадочных площадках различные мины и ловушки, превращая любую подходящую поляну в смертельно опасное место. Такие устройства могли изготовить даже люди без военного опыта, но для создания действительно действенной ловушки требовался определенный навык.

Одна из самых изобретательных ловушек представляла собой нехитрую конструкцию, собранную из подручных материалов. Для ее изготовления использовались деревянный кол, проволока, шнурок, несколько кусков листового металла и одна или несколько осколочных гранат. Граната крепилась к деревянному колу проволокой, а к чеке привязывался шнурок. В верхней части конструкции проделывалось отверстие, в которое вставлялась ось, позволяющая механизму вращаться. На ось устанавливали импровизированный ветряк из металлических пластин, который соединялся со шнурком, прикрепленным к чеке гранаты. Основной задачей было правильно рассчитать длину наматывающегося шнурка, чтобы механизм срабатывал в нужный момент.

Ловушка устанавливалась на открытой местности, где, по расчетам партизан, мог приземлиться американский вертолет. Как только UH-1 зависал в воздухе перед посадкой, его лопасти создавали мощные потоки воздуха, раскручивающие ветряк. Постепенно вращающаяся ось наматывала шнурок, пока тот не выдергивал предохранительную чеку гранаты. В результате происходил взрыв, способный не только повредить вертолет, но и нанести серьезные потери десанту. Нередко осколки попадали не только в высаживающихся солдат, но и в пилотов, что делало этот простой, но чрезвычайно эффективный механизм особенно опасным для американских войск.