Top.Mail.Ru
  • Новинки
  • Эксклюзив
  • Хиты продаж
  • Акции
  • Сделано Apple
  • Рекомендуем
  • Novelizer
  • Для взрослых
  • PREMIUM товары
  • Поиск по тегам
  • Статьи iG-Life
В каталог Публикации

Теперь страховка в один клик: Яндекс добавил почасовое КАСКО в Навигатор

Ещё недавно оформить страховку онлайн прямо в навигаторе звучало как фантастика. А теперь — обычное дело. 
Яндекс добавил в Карты и Навигатор функцию почасового КАСКО с оплатой от 40 рублей в час. Один клик — и автомобиль защищён на время поездки.
По сути, оформить страховку стало проще, чем заказать кофе в приложении. Это часть стратегии Яндекс Финтех, 
где сервисы становятся всё более умными и подстраиваются под привычки человека. Почасовая модель наконец решает старую дилемму: 
хочешь быть защищён — плати, но только тогда, когда реально едешь.

Как это работает: страховка в пути за 40 рублей в час

Перед началом маршрута водитель открывает Яндекс Навигатор, выбирает пункт назначения и включает опцию «КАСКО на время поездки». 
Оплата проходит автоматически, страховка активируется с момента старта.
По завершении поездки защита отключается. Стоимость — от 40 рублей в час, зависит от модели авто, стажа водителя и региона. 
Весь процесс занимает меньше минуты. Всего минута — и полис готов. Без звонков, без бумаг. Просто и понятно.
Это формат цифрового страхования, или pay-per-use — плати только за то, чем пользуешься. 
По данным McKinsey, 35% страховых компаний в Европе уже тестируют модели «pay-how-you-drive» и «pay-per-mile», 
и к 2030 году такие продукты станут стандартом.

Для кого это выгодно: редкие водители, арендаторы, каршеринг

Кто выиграет первым? Конечно, те, кто за рулём не каждый день. Владельцы машин, которые выезжают только по выходным, 
и арендаторы авто теперь могут платить только за часы реальных поездок.
Каршеринговые компании и владельцы нескольких машин тоже в плюсе: можно страховать конкретную поездку, а не держать постоянный полис. 
Как отметил Сергей Хачатуров, президент Всероссийского союза страховщиков: 
«Микрострахование и короткие полисы — это не мода, а ответ на запрос цифрового пользователя, который хочет платить только за то, чем реально пользуется».

Почему это важно для рынка: тренд на страхование “по требованию”

Страхование постепенно перестаёт быть «бумагой в бардачке» — оно становится сервисом. По данным «Эксперт РА», 
сегмент краткосрочных и «по требованию» страховок в России вырос на более чем 60% за год, 
главным драйвером стали цифровые платформы и страховые маркетплейсы.
На деле интеграция КАСКО прямо в Яндекс Навигатор — не просто новая кнопка. Это шаг к модели, где страховка включается тогда, 
когда она действительно нужна. Как объясняет Мария Белова из FintechLab: 
«Интеграция страховых продуктов в интерфейсы приложений делает страхование невидимым, но при этом максимально доступным. 
Это то, к чему идёт весь рынок».

Безопасность и надёжность: как Яндекс защищает пользователей

Первое, что волнует водителей, — безопасность. Яндекс уверяет, что все страховые партнёры проходят строгую проверку, 
а процесс оформления и оплаты полностью прозрачен. Полис сохраняется в личном кабинете, подтверждение приходит и в приложение, и на почту.
Данные водителя надёжно защищены: система автоматически подтягивает информацию из профиля, исключая ошибки. 
Всё оформление проходит в защищённом интерфейсе Яндекс Навигатора — без переходов и лишних форм. Просто, быстро, безопасно.

Что дальше: шаг к умным страховым сервисам будущего

Почасовое КАСКО — это не просто новая функция, а сигнал: страхование догоняет технологии. 
В будущем стоимость полиса может зависеть от аккуратности езды или даже от погоды на маршруте.
Ирина Сергеенко, руководитель направления страховых технологий в «Яндекс», отмечает: 
«Пользователи хотят управлять страховкой так же легко, как включают музыку или навигацию. 
Почасовой формат — логичное развитие экосистемного подхода».
Похоже, страховка наконец догнала время — и стала такой же гибкой, как сами водители.

В тренде 🔥
Nothing Phone (4a) с прозрачным корпусом AMOLED 120 Гц вышел в РФ от 49 999 ₽:: покупать Pro или нет
Ещё пару лет назад смартфоны Nothing выглядели как игрушка для техногиков — прозрачная крышка, мигающая Glyph-подсветка и странный интерфейс, который сложно объяснить человеку с обычным Samsung. Но теперь Nothing Phone (4a) официально появился в DNS, а вм
Xiaomi Mi Band 10 Pro получил керамику и 21 день работы без зарядки
Ещё несколько лет назад идея «керамического Mi Band» звучала бы как странный мем из интернета. Но Xiaomi неожиданно показала Mi Band 10 Pro Ceramic Edition — ультратонкий браслет с премиальным материалом корпуса и автономностью до 21 дня. И тут начинается
iQOO привёз в Россию Z11 Lite: за 16 тысяч дали 6500 мАч
Ещё пару лет назад смартфон с батареей 6500 мАч автоматически записывали в категорию тяжёлых «кирпичей» для походов и командировок. Теперь iQOO внезапно привёз в Россию Z11 Lite — бюджетник за 16 тысяч рублей, который обещает жить дольше многих моделей вд
Honor Magic 8 Pro Air уже в продаже: сколько просят за 5500 мАч в корпусе толщиной всего 6,1 мм?
Honor Magic 8 Pro Air тоньше iPhone, но живёт дольше: в чём секрет?
Samsung Galaxy A57: 6,9 мм, 1900 нит и 6 лет обновлений — но стоит ли переплачивать 15 000 ₽ за почти тот же смартфон?
Samsung выпустила Galaxy A57 5G — смартфон, который на бумаге выглядит как серьёзное обновление: тоньше, легче, с новым чипом и защитой IP68. Но в реальности всё упирается в деньги. В России модель уже появляется в диапазоне 45–55 тысяч рублей, тогда как
"Garmin за 3 копейки": в сети появились первые отзывы о Amazfit Active Max с оффлайн-картами
В сети наконец появились отзывы пользователей Amazfit Active Max. Рассказываем, какие преимущества и недостатки уже замечены.
Infinix Note 60 Ultra от Pininfarina умеет звонить через спутник
Infinix Note 60 Ultra получил дизайн от Pininfarina! И это далеко не единственная фича новинки!
Реально удобно? Появись первые отзывы об "умных очках без дисплея" от Xioami
Появились первые отзывы об умных очках от Xiaomi. Рассказываем, что говорят пользователи.
3 дня без розетки и 7000 мАч: Realme 15T, который кажется обычным — пока не посмотришь на батарею
Главный парадокс мобильного рынка 2026 года — попытка совместить бесконечную автономность с эстетикой тонкого корпуса. Realme 15T 5G ставит в этом споре жирную точку: инженеры упаковали 7000 мАч в корпус толщиной всего 7.79 мм. Для пользователя это означа
4 млн в AnTuTu, сабвуфер и 6500 мАч: стоит ли покупать POCO F8 Ultra вместо iPhone?
Смартфоны в ценовом диапазоне 60–70 тысяч рублей редко заставляют задуматься, стоит ли вообще смотреть в сторону флагманов за сотни тысяч. Но появление POCO F8 Ultra меняет правила игры. Почти 4 миллиона баллов в AnTuTu, аккумулятор на 6500 мАч и аудиосис
Не ставьте смартфон на беспроводную зарядку ночью
Неожиданное предупреждение инженеров
Как смотрят презентацию нового iPhone в Китае?
Было "яблоко", а стал "персик"!
Хотите видеть меньше сообщений? Зарегистрируйтесь или войдите в аккаунт